Vortrag für die Euregio über die Folgen der neuen TEN-T Verordnung der EU

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Die Euregio ist eine grenzüberschreitende Region, die sich auf drei niederländische Provinzen (Drenthe, Gelderland und Drenthe) und zwei Bundesländer (NRW und Niedersachsen) erstreckt. Die wichtigsten Städte sind Enschede, Münster und Osnabrück. Die Region liegt auf dem TEN-T-Korridor Nordsee-Ostsee und bildet einen wichtigen Knotenpunkt auf dem Verkehrskorridor von Amsterdam nach Berlin. Die verschiedenen Gemeinden und Städte der Region haben sich zusammengeschlossen, um ihre Drehscheibenfunktion auf dem Korridor zu stärken. Diese Stärkung erfolgt durch Investitionen in nachhaltige grenzüberschreitende Verbindungen. Die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Enschede und Münster ist ein Beispiel für diese Zusammenarbeit. Um die grenzüberschreitende Zusammenarbeit weiter auszuloten, werden die 128 Gemeinden über die Möglichkeiten der grenzüberschreitenden SUM-Planung informiert. Eine wichtige Folge der neuen TEN-V-Verordnung ist, dass die großen Städte in dem Gebiet zu einem städtischen Knotenpunkt werden und gemeinsame Strategien für nachhaltige Mobilität entwickeln sollten, um weiterhin für EU-Infrastrukturfonds in Frage zu kommen.

Grenzüberschreitende öffentliche Verkehrslösungen werden das größte Potenzial für die Integration der verschiedenen städtischen Verkehrssysteme in der Region haben. Diese grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehrsmittel werden eine wichtige Rolle in der grenzüberschreitenden SUM-Planung spielen. Aber auch das gegenseitige Lernen von den Praktiken im Radverkehr wird eine wichtige Säule sein. Die niederländischen Radverkehrsplanungspraktiken sind weltweit führend, wovon deutsche Städte lernen könnten. Beispiele dafür sind in Enschede: Regensensoren an Ampeln, die Radfahrern bei Regen Vorrang einräumen, gesicherte Fahrradabstellplätze am Bahnhof, die rund um die Uhr geöffnet sind, und die Beseitigung von Hindernissen auf Radwegen. Aufgrund der räumlichen Nähe haben die Städte in der Region Ähnlichkeiten und es fällt ihnen weniger schwer, die Lösungen für den Radverkehr auf ihre eigenen Gegebenheiten zu übertragen.

 

Artikel beigetragen von Panteia